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經濟部政務次長沈榮津接任中鋼公司董事長。他今天說,將藉機檢視中鋼配合政府五大創新產業及能源政策,像是再生能源投資,他將率同仁一起努力以帶動產業升級及轉型。

卸任的中鋼董座宋志育在二○一五年十月接任中鋼董事長,今年九月底屆齡退休;中國鋼鐵董事會昨天通過由沈榮津出任董事長,這是中鋼成立四十五年以來,首次由次長兼任。

沈榮津上午出席「二○一六能源願景高峰論壇」,他接受媒體聯訪時表示,奉命暫接中鋼董事長,也希望藉此機會盤點中鋼在配合新政府的產業政策方面,像是五大創新產業及能源政策。

他指出,能源部分就牽涉到再生能源這塊,過去中鋼也響應政府政策推動廠區屋頂太陽光電計畫;另外,離岸風電方面,中鋼也可整合國內相關產業引進技術,將未來台灣離岸風電的商機及新產業鏈建構起來。

同時,中鋼在投資方面,也配合政策投資再生能源太陽光電,解決電力同時也帶來就業機會,中鋼可有效結合上中下游,且帶領大家一起合作提升競爭力,產業往高值化提升,對國內產業發展相對有幫助。沈榮津說,在兼代中鋼董座期間,他會率領中鋼同仁朝上述方向一起努力,帶動產業升級及轉型。

稍早,沈榮津致詞時也說,今天論壇主要是討論綠色能源新紀元,台灣能源有九十八%都要依賴進口,所以新政府要做能源轉型工作,盼達二○二五年非核家園目標,所以預計再生能源發電比例要提升到二十%的目標。

他說,在此情況下,未來再生能源是重要重點工作,目前符合經濟效益的再生能源,包括有太陽光電的地面型和屋頂型計畫,希望做極大化推動。

另外,風力發電方面,未來工作重點為離岸風力發電,也擬定四年計畫,並準備引進國外技術合作,除解決用電問題外,也盼藉此機會帶動產業,帶來新的投資和新的就業機會。

第四屆「LAVA臺南馬沙溝站鐵人三項賽」十日起一連二天在臺南市將軍馬沙溝濱海遊憩區登場,共有十七國一千七百卅八名鐵人報名,南市議會今年首度擔任主辦,代理議長郭信良、議員謝龍介昨天與台灣鐵人三項公司代表捐出五萬元選手公益款給華山基金會將軍天使站,郭信良也當場加碼廿萬元獎金,激勵在地選手將鐵人冠軍留在臺南。

臺南馬沙溝站鐵人三項賽充滿臺南味,游泳在水質乾淨的馬沙溝幸福海灘舉行,自行車將飆上台六一西濱快速道路,路跑賽段則在將軍港周圍,可飽覽臺南的純樸漁村風情,賽後還有蚵仔海鮮粥在地美食。

鐵人三項公司表示,馬沙溝站鐵人三項賽除讓競賽外,也讓選手享受最具臺南特色的景觀及美食,每年都深受好評,感謝郭信良及謝龍介長期關注南市運動發展,促成議會共同主辦此次賽事,讓參賽人數向上提升,今年臺南地主隊二二七鐵操人號召二百七十四名選手迎戰,奪牌企圖強烈。

郭信良感謝台灣鐵人三項公司連續四年選擇臺南作為比賽場地,十七國好手齊聚,賽事精彩可期,除可行銷觀光,也能提昇臺南國際知名度,還能照顧在地獨居老人效果無法用金錢?量,意義非凡議會全力支援,也除加碼獎金希望將各分齡組冠軍留在臺南,也期盼未來賽事都在臺南舉行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

中國在2015年向俄羅斯購買24架蘇-35戰機,不過中方曾堅持在戰機上裝配中國製的部分配件;俄媒13日指出,這批蘇-35戰機最終配置將與俄國相同,唯一區別是搭配中國北斗導航系統,代表中國購買這批戰機其實是為進行測試,研究性能,了解中國殲-11及殲-15的未來發展軌跡。

俄羅斯衛星網13日報導,中俄經過5年的漫長談判,最終達成購買24架蘇-35的合約,回顧雙方談判過程,從購機數量,俄方起初堅持中方不能購買少於48架,而中方卻只想買幾架,最終達成24架的協議。

技術轉讓問題,俄羅斯原本不打算在採購合約的框架下,向中國轉讓任何技術,堅持以成品供應,但中國在2013年至2014年堅持在飛機上裝配中國製配件,主要是希望統一戰機駕駛艙設備,有助於戰機的技術維護與飛行員的培訓,最終俄國也同意修改,中國生產商可參與部分製造。

「無線電電子技術」康采恩總經理佔季加夫表示,經過雙方磋商和洽談,中俄雙方達成協議,中方將收到與俄軍相同的戰機,但唯一區別是使用中國北斗導航系統。他強調,俄國曾試圖將駕駛艙內的電子儀表所有訊息標為中文,但中國在俄國螢幕上顯示不佳,而真正問題可能是飛機及武器控制系統的訊息顯示問題。

報導指出,蘇-35與中國戰機不同,顯示螢幕難以完整顯示所有訊息,但中國目前為止仍有很多飛機配備標註俄文的設備及螢幕,主要是蘇-30MKK和蘇-30MK2;換言之,這應該不是主要原因。若未來中國追加購買數量,或者俄國要對中國轉讓技術,還是有可能需要重新設計數據顯示系統。

報導認為,中國空軍採購24架蘇-35戰機主要是為新上市進行測試,研究其性能,了解蘇-35將幫助中國更準確研究各型殲-11、殲-15及殲-16發展軌跡,這些機型將成為中國未來空中作戰主力。

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